Okhla से Jewar Airport तक बनेगा 50 किमी लंबा Eight-Lane Elevated Expressway, जानिए पूरी योजना
- दिल्ली-एनसीआर और जेवर एयरपोर्ट की कनेक्टिविटी मजबूत करने के लिए यमुना पुश्ता एलिवेटेड एक्सप्रेसवे का विस्तार किया गया है।
- यह प्रोजेक्ट पहले 31 किलोमीटर का था, जिसे अब बढ़ाकर लगभग 50 किलोमीटर कर दिया गया है।
- इस आठ-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर की अनुमानित लागत 4,000 करोड़ रुपये है।
अधिकारियों ने दिल्ली-एनसीआर और आगामी जेवर एयरपोर्ट के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए डिज़ाइन किए गए यमुना पुश्ता एलिवेटेड एक्सप्रेसवे के लिए एक विस्तारित योजना का खुलासा किया है। यह प्रोजेक्ट, जिसे शुरू में 31 किलोमीटर प्रस्तावित किया गया था, को बढ़ाकर लगभग 50 किलोमीटर कर दिया गया है और इसमें 4,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ एक आठ-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर होगा।
एक्सप्रेसवे का रूट और कनेक्टिविटी
एक्सप्रेसवे नोएडा सेक्टर 94 में ओखला बैराज के पास शुरू होने वाला है, जो यमुना नदी के समानांतर चलता है। यह रूट कॉर्पोरेट कार्यालयों और प्रीमियम आवासीय क्षेत्रों के लिए प्रमुख केंद्र नोएडा सेक्टर 95, 125 और 135 से गुजरेगा, और फिर ग्रेटर नोएडा से होकर गुजरेगा। यह एलाइनमेंट मूल टर्मिनल पॉइंट ची IV से आगे बढ़कर घरबरा, मुर्सदपुर और YEIDA सेक्टर 27, 26, 24, 24A और 23C से जुड़ेगा। यह YEIDA सेक्टर 23C पर समाप्त होगा, जो जेवर एयरपोर्ट साइट से 3-5 किलोमीटर के भीतर और एक प्रस्तावित 700 एकड़ के मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट हब के पास स्थित है। यह रूट फरीदाबाद-जेवर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे से भी एक सीधा लिंक प्रदान करेगा।
NHAI कर रहा है देखरेख और तैयार हो रही DPR
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) विकास की देखरेख कर रहा है और वर्तमान में नोएडा प्राधिकरण, ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण और यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (YEIDA) के अधिकारियों के समन्वय से विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार कर रहा है। नोएडा प्राधिकरण के महाप्रबंधक एके अरोड़ा ने संशोधित एलाइनमेंट की पुष्टि की है, और यह नोट किया है कि इस विस्तार का उद्देश्य हवाई अड्डे के संचालन शुरू होने के बाद अपेक्षित ट्रैफिक वृद्धि को प्रबंधित करना है। इन एजेंसियों के बीच अगस्त 2026 की बैठक के बाद, नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे के भीड़भाड़ वाले विकल्प कॉरिडोर के रूप में काम करने के लिए 50 किलोमीटर की योजना को औपचारिक अनुमोदन प्राप्त हुआ।
अन्य क्षेत्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाएं
यह प्रोजेक्ट अन्य क्षेत्रीय बुनियादी ढांचा प्रयासों का पूरक होगा, जिसमें 5.5 किलोमीटर लंबी चिल्ला एलिवेटेड रोड शामिल है, जिसके जुलाई 2027 तक चालू होने की उम्मीद है, और एक प्रस्तावित 1.4 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड लिंक रोड शामिल है। इसके अलावा, उत्तर प्रदेश सरकार ने नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को बुलंदशहर में गंगा एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए 74.5 किलोमीटर लंबे, छह-लेन रूट 'जेवर लिंक एक्सप्रेसवे' को 8,585.51 करोड़ रुपये की मंजूरी दी है, जिसकी निर्माण समयसीमा तीन साल है।