सराय काले खां में ट्रैफिक जाम से राहत के लिए एनएचएआई बनाएगा नए लूप और एलिवेटेड हिस्से
दिल्ली के सराय काले खां चौराहे पर बढ़ते ट्रैफिक जाम की समस्या को दूर करने के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) तीन रणनीतिक समाधानों पर काम कर रहा है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के खुलने के कारण इस क्षेत्र में यातायात की समस्या काफी बढ़ गई है, जिससे निपटने के लिए यह कदम उठाया जा रहा है। इसका मुख्य उद्देश्य ऐसे लूप और एलिवेटेड सेक्शन का निर्माण करना है, जिससे पूर्वी दिल्ली, नोएडा और लाजपत नगर की ओर जाने वाले वाहन सराय काले खां चौराहे पर आए बिना सीधे निकल सकें।
यातायात का समय बढ़ने पर जारी की गई थी एडवाइजरी
वर्तमान ट्रैफिक संकट के कारण दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने इस जंक्शन पर यात्रा का समय 25 मिनट से बढ़कर 40 मिनट होने की सूचना दी थी। इसी वजह से 14 सितंबर 2026 को पुलिस ने मदनपुर खादर के पास जैतपुर से सराय काले खां/आश्रम की ओर जाने वाले रास्ते को अस्थायी रूप से बंद करने के लिए एक एडवाइजरी जारी की थी। यात्रियों से अपील की गई थी कि वे कालिंदी कुंज और मथुरा रोड जैसे वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करें। ट्रैफिक अधिकारियों ने प्रस्तावित बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए एनएचएआई के साथ पूरी जानकारी साझा की है।
अगस्त 2026 से शुरू हुआ था ट्रायल और ट्रैफिक का दबाव
अगस्त 2026 से सराय काले खां और डीएनडी फ्लाईवे को फरीदाबाद और जयपुर से जोड़ने वाले दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के 9 किलोमीटर लंबे हिस्से को ट्रायल के लिए खोला गया था। इसके बाद से इस चौराहे पर डीएनडी फ्लाईवे, आश्रम, रिंग रोड, निजामुद्दीन और डीएनडी-सोहना कॉरिडोर से आने वाले ट्रैफिक के अत्यधिक दबाव को संभालना मुश्किल हो रहा है। इन बढ़ती चुनौतियों को देखते हुए एनएचएआई ने जुलाई 2026 में लंबे समय के लिए तकनीकी समाधान तलाशने के वास्ते एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) पर काम शुरू किया था।
भविष्य में ट्रैफिक सुधार की उम्मीद
प्राधिकरण को पूरी उम्मीद है कि नए एक्सप्रेसवे लिंक का उपयोग बढ़ने के साथ ही ये नए लूप ट्रैफिक को और अधिक खराब होने से रोकेंगे। यातायात को सुगम बनाने के लिए एनएचएआई लगातार अपनी योजनाओं पर काम कर रहा है ताकि लोगों को जाम से जल्द से जल्द मुक्ति मिल सके।