मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल 1B का होगा कायाकल्प, जनवरी 2027 से शुरू होगा काम
मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) जल्द ही अपने पुराने बुनियादी ढांचे को बदलने की तैयारी में है। अडानी एयरपोर्ट्स के संचालन में आने वाला यह एयरपोर्ट जनवरी 2027 से टर्मिनल 1B के उत्तरी हिस्से का चरणबद्ध तरीके से पुनर्विकास (Redevelopment) शुरू करेगा। यह फैसला मुख्य रूप से सुरक्षा कारणों और पुरानी हो चुकी बिल्डिंग की मरम्मत की जरूरत को देखते हुए लिया गया है।
कंपनी का दावा है कि इस पूरी प्रक्रिया के दौरान यात्रियों को ज्यादा परेशानी नहीं होगी। मुंबई एयरपोर्ट से सालाना करीब 5.5 करोड़ यात्री सफर करते हैं, जिनमें से केवल 9 प्रतिशत (लगभग 50 लाख यात्री) ही इस काम से प्रभावित होंगे। बाकी 91 प्रतिशत यात्री बिना किसी रुकावट के अपनी यात्रा जारी रख सकेंगे।
सुरक्षा और क्षमता पर विशेष ध्यान
अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) के सीईओ अरुण बंसल ने बताया कि टर्मिनल 1 का बुनियादी ढांचा काफी पुराना हो चुका है और इसे तत्काल मरम्मत की जरूरत है। इस साल अप्रैल में टर्मिनल 1 पर हुई आग की घटना ने सुरक्षा जोखिमों को और स्पष्ट कर दिया था, जिसके बाद इस पुनर्विकास की योजना को प्राथमिकता दी गई।
इस प्रोजेक्ट के पूरा होने के बाद टर्मिनल 1 की क्षमता में बड़ी बढ़ोतरी होगी। वर्तमान में यह टर्मिनल सालाना 1.5 करोड़ यात्रियों को संभालने की क्षमता रखता है, जो काम पूरा होने के बाद बढ़कर 2 करोड़ यात्री प्रति वर्ष (20 mppa) हो जाएगी। यानी क्षमता में करीब 33 प्रतिशत का इजाफा होगा।
काम के दौरान व्यवधान को कम करने के लिए कुछ एयरलाइंस के ऑपरेशंस को अस्थायी रूप से नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर शिफ्ट करने का विकल्प दिया गया है। नवी मुंबई एयरपोर्ट नए अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए लैंडिंग फीस में 100 प्रतिशत की छूट दे रहा है, ताकि ट्रांजिशन आसान हो सके। साथ ही, अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को यूजर डेवलपमेंट फीस (UDF) के अंतर की भरपाई के लिए कैश वाउचर भी दिए जाएंगे।
कंपनी का कहना है कि नवी मुंबई एयरपोर्ट की उपलब्धता की वजह से ही वे पूरे टर्मिनल को बंद करने के बजाय इसे चरणों में विकसित कर पा रहे हैं। भविष्य में ये दोनों एयरपोर्ट मिलकर मुंबई महानगर क्षेत्र की हवाई यात्रा की जरूरतों को पूरा करेंगे।