भारतीय रेलवे ने बढ़ती खुदराम कीमतों को नियंत्रित करने के लिए नासिक के लासलगांव से दिल्ली एनसीआर क्षेत्र तक प्याज ले जाने वाली पहली 'कांदा एक्सप्रेस' समर्पित मालगाड़ी शुरू कर दी है। यह शिपमेंट 26 अगस्त 2026 को रवाना हुआ, जिसमें 450 मीट्रिक टन प्याज था और इसके 27 अगस्त 2026 तक राजधानी पहुंचने की उम्मीद है। यह रसद प्रयास मौसमी आपूर्ति को प्रबंधित करने की एक व्यापक संघीय रणनीति का हिस्सा है, जिसके तहत 25 अगस्त 2026 को दिल्ली में खुदरा प्याज की कीमतें 55 रुपये प्रति किलोग्राम तक पहुंच गईं, जो राष्ट्रीय औसत 44.72 रुपये प्रति किलोग्राम से 23 प्रतिशत अधिक है। इस संबंध में अधिक जानकारी के लिए नवीनतम अपडेट यहाँ देखें।
बाजार के दबाव को और कम करने के लिए, केंद्र सरकार ने अपने मूल्य स्थ स्थिरीकरण कोष (पीएसएफ) बफर से प्याज का लक्षित जारी करना शुरू कर दिया है। इन प्याज को नेशनल कोऑपरेटिव कंज्यूमर्स फेडरेशन (NCCF), नेशनल एग्रीकल्चरल कोऑपरेटिव मार्केटिंग फेडरेशन (NAFED), सफल और केंद्रीय भंडार द्वारा संचालित खुदरा दुकानों और मोबाइल वैन के माध्यम से 35 रुपये प्रति किलोग्राम की रियायती दर पर जनता को बेचा जाएगा। इस बारे में अधिक विवरण
सरकारी पोर्टल पर उपलब्ध है। सरकार ने 2026-27 की अवधि के लिए दो लाख मीट्रिक टन का महत्वाकांक्षी खरीद लक्ष्य निर्धारित किया है, जिसमें 307 लाख मीट्रिक टन के वार्षिक उत्पादन अनुमान के मुकाबले उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए पहले ही 1.21 लाख मीट्रिक टन सुरक्षित किया जा चुका है, जैसा कि
इस रिपोर्ट में बताया गया है।
दिल्ली के खाद्य और आपूर्ति मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने जोर देकर कहा कि स्थानीय निवासियों पर किसी भी अतिरिक्त वित्तीय बोझ को रोकने के लिए दिल्ली सरकार सभी परिवहन और संबंधित खर्चों को वहन करेगी। सिरसा ने आगे कहा कि यदि मूल्य में उतार-चढ़ाव जारी रहता है, तो प्रशासन नाफेड से अतिरिक्त स्टॉक खरीदने के लिए तैयार है, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि आवश्यक वस्तुएं जनता के लिए सस्ती बनी रहें। इस नीति की पूरी जानकारी
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