भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन में कम यात्रियों की संख्या, दिल्ली तक विस्तार पर विचार

भारत की पहली स्वदेशी हाइड्रोजन ट्रेन को यात्रियों की कम संख्या का सामना करना पड़ रहा है। यह ट्रेन 17 जुलाई 2026 को शुरू हुई थी और हरियाणा में जिंद और सोनीपत के बीच 89 किलोमीटर के रूट पर चलती है। इस ट्रेन की क्षमता 2,600 यात्रियों की है, लेकिन यह वर्तमान में प्रति फेरा केवल 40 से 60 यात्रियों को ही लेकर चल रही है। मांग कम होने के कारण ट्रेन के फेरों को शुरुआती दो से घटाकर अब प्रतिदिन एक राउंड ट्रिप कर दिया गया है।

यात्रियों की संख्या बढ़ाने के लिए, भारतीय रेलवे इस ट्रेन के रूट को दिल्ली के आजादपुर स्टेशन तक बढ़ाने पर विचार कर रही है। अधिकारियों का मानना है कि इस सेवा को आजादपुर से जोड़ने से यात्रियों की संख्या में काफी वृद्धि हो सकती है। उत्तरी रेलवे टीम की रिपोर्ट के अनुसार, स्थानीय समुदायों ने इस विस्तार के लिए मजबूत समर्थन व्यक्त किया है। इस संबंध में अधिक जानकारी यहाँ देखें।

तकनीकी रूप से, इस ट्रेन में 10 कोच हैं और यह प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन फ्यूल सेल तकनीक का उपयोग करती है। यह तकनीक हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया से बिजली पैदा करती है और केवल जल वाष्प छोड़ती है। यह ट्रेन हाइड्रोजन के एक पूरे टैंक पर 250 से 300 किलोमीटर तक यात्रा करने में सक्षम है। पायलट प्रोजेक्ट ने अब तक 1,200 किलोमीटर से अधिक की यात्रा पूरी कर ली है और 3,200 लीटर से अधिक डीजल बचाया है।

रेलवे विशेषज्ञों की एक समर्पित टीम ट्रेन के संचालन और प्रस्तावित विस्तार के लिए आवश्यक परीक्षणों की निगरानी कर रही है। अधिकारियों ने इस बात पर जोर दिया है कि रूट को बढ़ाने का कोई भी निर्णय यात्री सुरक्षा को प्राथमिकता देगा। यह हाइड्रोजन ट्रेन भारत के लिए एक महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी प्रदर्शक के रूप में कार्य करती है। इस बारे में आधिकारिक विवरण इस लिंक पर उपलब्ध है。