Gurugram में School Bus Waterlogging के बाद DDMA ने जारी की नई SOPs और Infrastructure Upgrades
गुरुग्राम में 24 अगस्त 2026 को भारी बारिश के बाद 300 से अधिक स्कूली बच्चों के छह घंटे तक फंसे रहने की घटना के बाद, प्रशासन ने बाढ़ से निपटने की एक नई रणनीति तैयार की है। इस भारी बारिश के दौरान, जहां कुछ ही समय में लगभग 70-75 मिमी बारिश दर्ज की गई, नौ से बारह स्कूल बसें फंस गईं और NH-48 के सर्विस लेन (IFFCO Chowk) पर सड़कों में गड्ढे हो गए।
नई SOP और Traffic Management के निर्देश
District Disaster Management Authority (DDMA) के Chairperson और Deputy Commissioner Uttam Singh ने 25 अगस्त 2026 को school transport के लिए एक नई Standard Operating Procedure (SOP) जारी की है। इस निर्देश के तहत, Deputy Commissioner of Police (Traffic) को 24 घंटे के भीतर school routes के लिए एक Assistant Commissioner of Police (ACP) को Nodal Officer नियुक्त करना होगा। पुलिस को अब बारिश के दिनों में सुबह 05:30 बजे, 10:30 बजे और दोपहर 12:30 बजे traffic bulletins जारी करने होंगे और खराब मौसम के 30 मिनट के भीतर flash updates देना अनिवार्य है। स्कूल के मुख्य समय सुबह 7 बजे से 9 बजे और दोपहर 12 बजे से 3 बजे के बीच choke points पर traffic personnel, PCR vans और tow vehicles को प्राथमिकता दी जाएगी।
Corporate Offices और Schools के लिए Work-From-Home की सलाह
DDMA ने खराब मौसम के दौरान traffic कम करने के लिए corporate offices और schools को work-from-home या online learning models अपनाने की सलाह दी है। इसके साथ ही बुनियादी ढांचे को सुधारने के प्रयास भी शुरू कर दिए गए हैं, जिसके तहत Municipal Corporation of Gurugram (MCG) द्वारा Subhash Chowk, Rajiv Chowk, Medanta underpass और Sheetla Mata Road पर water injection wells स्थापित करने की योजना बनाई गई है।
Infrastructure Upgrades और Water Injection Wells की योजना
IIT-Gandhinagar के technical input से तैयार इन structures का उद्देश्य बारिश के पानी को 48 से 80 लीटर प्रति सेकंड की क्षमता के साथ underground aquifers में पहुंचाना है, जिसका लक्ष्य वास्तविक वर्षा की मात्रा से तीन गुना अधिक पानी को संभालना है। MCG Commissioner Pradeep Dahiya, जिन्होंने Gurugram Metropolitan Development Authority (GMDA) के साथ इस project की समीक्षा की, उन्होंने confirm किया कि इस infrastructure project की completion deadline एक साल है। Dahiya ने मौजूदा कमजोरियों को स्वीकार करते हुए बताया कि Medanta के पास 300-400 मीटर का cross-section drain अभी भी GMDA द्वारा बनाया जाना बाकी है।