ग्रेटर नोएडा के बोड़ाकी में बनेगा 267 एकड़ में मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट हब

ग्रेटर नोएडा के बोड़ाकी में 267 एकड़ जमीन पर एक नया रेलवे टर्मिनल और मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट हब (MMTH) बनाया जा रहा है। यह जानकारी PTI News के माध्यम से सामने आई है। इस प्रोजेक्ट के तहत रेलवे टर्मिनल 176-हेक्टेयर के कुल हब विकास में से 46 हेक्टेयर में फैला होगा। यह टर्मिनल नई दिल्ली और आनंद विहार स्टेशनों की क्षमता के बराबर होगा और रोजाना लगभग 100 ट्रेनों का संचालन कर सकेगा, जिसमें वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें भी शामिल हैं। इस बुनियादी ढांचे में यात्रियों के संचालन और रखरखाव गतिविधियों के लिए 12 प्लेटफॉर्म और 63 यार्ड लाइनें होंगी।

परिवहन के विभिन्न साधनों को जोड़ना

पारंपरिक रेलवे के अलावा यह हब यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए तैयार किया गया है। इस योजना में नमो भारत (RRTS) नेटवर्क को जोड़ना शामिल है, जिसमें गाजियाबाद को जेवर में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट से जोड़ने वाले कॉरिडोर और गुरुग्राम तथा फरीदाबाद को ग्रेटर नोएडा से जोड़ने वाले स्वीकृत रूट शामिल हैं। डिपो स्टेशन से बोड़ाकी तक 2.6 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड मेट्रो विस्तार को अभी अंतिम मंजूरी का इंतजार है और इसकी अनुमानित लागत 416 करोड़ रुपये है। इस सुविधा केंद्र में अंतर-राज्यीय बस टर्मिनल (ISBT) और स्थानीय बस बे भी होंगे ताकि विभिन्न राज्यों में आना-जाना आसान हो सके।

भूमि अधिग्रहण और परियोजना की लागत

दिसंबर 2024 में 'स्पेशल रेलवे Project' के रूप में नामित होने के बाद, बोड़ाकी के आसपास के सात गांवों में भूमि अधिग्रहण का काम तेजी से चल रहा है। लगभग 80% जमीन पहले ही अधिग्रहित की जा चुकी है और इस प्रक्रिया को पूरा करने के लिए एक विशेष अधिकारी को नियुक्त किया गया है। इस परियोजना का नेतृत्व दिल्ली मुंबई औद्योगिक कॉरिडोर-इंटीग्रेटेड इंडस्ट्रियल टाउनशिप ग्रेटर नोएडा लिमिटेड (DMIC-IITGNL) कर रहा है, जो केंद्र सरकार और ग्रेटर नोएडा औद्योगिक विकास प्राधिकरण (GNIDA) का एक संयुक्त उद्यम है। हालांकि शुरुआती बजट 1,850 करोड़ रुपये आंका गया था, लेकिन मल्टी-लेवल कमर्शियल स्पेस, शोरूम और दफ्तरों के जुड़ने से लागत बढ़ने की उम्मीद है, जिसका उद्देश्य यात्रियों को हवाई अड्डे जैसा अनुभव देना है और मास्टर प्लान की मंजूरी के तीन साल के भीतर इसके पूरा होने की उम्मीद है।