दिल्ली का तीसरा रिंग रोड UER-II हुआ शुरू, NCR में सफर होगा सुपरफास्ट और आसान

Kittu Kumari12 August 20262 min read3708 viewsDelhi Local
दिल्ली का तीसरा रिंग रोड UER-II हुआ शुरू, NCR में सफर होगा सुपरफास्ट और आसान

दिल्ली का तीसरा रिंग रोड, जिसे आधिकारिक तौर पर अर्बन एक्सटेंशन रोड-2 (UER-II) या NH-344M के नाम से जाना जाता है, खोल दिया गया है। इससे नेशनल कैपिटल रीजन (NCR), उत्तर प्रदेश और हरियाणा में कनेक्टिविटी काफी बेहतर हो गई है। यह 75 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेस-वे बवाना-सोनीपत क्षेत्र से नजफगढ़-बहादुरगढ़ तक एक जरूरी लिंक प्रदान करता है, जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय परिवहन और आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देना है।

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  • दिल्ली का तीसरा रिंग रोड (UER-II) जनता के लिए खुला।
  • 75 किलोमीटर लंबा यह एक्सप्रेस-वे NCR, यूपी और हरियाणा को जोड़ता है।
  • दिल्ली-मुंबई और KMP एक्सप्रेस-वे के साथ किया गया है इंटीग्रेट।
  • NHAI द्वारा विकसित इस प्रोजेक्ट की कुल लागत ₹7,715.60 करोड़ है।

प्रमुख एक्सप्रेस-वे से जुड़ाव और रूट

UER-II को रणनीतिक रूप से प्रमुख नेशनल एक्सप्रेस-वे के साथ जोड़ने के लिए डिजाइन किया गया है, जिसमें दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे और कुंडली-मानेसर-पलवल (KMP) एक्सप्रेस-वे शामिल हैं। यह मौजूदा रूट्स पर ट्रैफिक जाम को कम करेगा और तेज सफर में मदद करेगा। यह प्रोजेक्ट दिल्ली-अमृतसर-कत्र एक्सप्रेस-वे से भी जुड़ता है, जो दिल्ली, द्वारका और इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) एयरपोर्ट से पंजाब, जम्मू-कश्मीर और माता वैष्णो देवी के लिए एक डायरेक्ट, सुपरफास्ट रूट देता है।

6-लेन मुख्य एक्सप्रेस-वे और स्पर्स की जानकारी

यह 6-लेन मुख्य एक्सप्रेस-वे, बहादुरगढ़ बाईपास और सोनीपत में बरवासनी बाईपास के अपने दो 4-लेन स्पर्स के साथ, पुराने NH-1 (अब NH-44), NH-10 (अब NH-9), और NH-8 (अब NH-48) को बवाना, रोहिणी, मुंडका, नजफगढ़ और द्वारका जैसे प्रमुख क्षेत्रों के माध्यम से जोड़ेगा। यह उत्तरी और उत्तर-पश्चिमी दिल्ली, IGI एयरपोर्ट और गुरुग्राम तक सीमलेस एक्सेस देता है।

लागत और प्रोजेक्ट के उद्देश्य

इसे नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) द्वारा दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) से ₹4,000 करोड़ की वायबिलिटी गैप फंडिंग के साथ विकसित किया गया है। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत ₹7,715.60 करोड़ है। इसका मुख्य उद्देश्य दिल्ली के मौजूदा रिंग रोड पर ट्रैफिक जाम को कम करना, यात्रा के समय को भारी रूप से घटाना और केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी के "विकसित भारत" विजन और "दिल्ली डीकंजेशन प्लान" के हिस्से के रूप में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देना है। अधिकारियों ने बताया है कि UER-II NCR के भीतर विकास और औद्योगिक वृद्धि में एक नया अध्याय जोड़ता है।

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