Delhi-NCR Metro Expansion: रिठाला-कुण्डली कॉरिडोर और नोएडा एक्वा लाइन विस्तार के लिए काम तेज

Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) और Noida Metro Rail Corporation (NMRC) दिल्ली, हरियाणा, नोएडा और ग्रेटर नोएडा में कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए दो महत्वपूर्ण मेट्रो विस्तार प्रोजेक्ट्स पर तेजी से काम कर रहे हैं। इन पहलों में रिठाला-कुण्डली मेट्रो कॉरिडोर और नोएडा मेट्रो एक्वा लाइन का विस्तार शामिल है।

रिठाला-कुण्डली मेट्रो कॉरिडोर का विकास

दिल्ली मेट्रो के Phase-4 के एक मुख्य हिस्से, रिठाला-कुण्डली मेट्रो कॉरिडोर का विकास तेजी से हो रहा है। नरेला से कुण्डली/नाथूपुर तक के 15.4 किलोमीटर सेक्शन के सिविल निर्माण के लिए टेंडर शुरू कर दिए गए हैं। रिठाला, नरेला और नाथूपुर (कुण्डली) को जोड़ने वाले इस पूरे 26.463 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर को दिसंबर 2024 में केंद्रीय मंत्रिमंडल की मंजूरी मिली थी। प्रोजेक्ट को और बढ़ावा देते हुए, दिल्ली के उपराज्यपाल वी.के. सक्सेना ने दिसंबर 2025 में रिठाला से रोहिणी सेक्टर-25 तक वायाडक्ट निर्माण के लिए दिल्ली जल बोर्ड से DMRC को भूमि आवंटन को मंजूरी दी। ₹6,230 करोड़ की अनुमानित लागत वाले इस प्रोजेक्ट को भारतीय सरकार, दिल्ली एनसीआर सरकार और हरियाणा सरकार द्वारा संयुक्त रूप से फंड किया जा रहा है, जिसमें DMRC इसके कार्यान्वयन एजेंसी है। इस कॉरिडोर में 21Elevated स्टेशन होंगे, जो रेड लाइन का विस्तार करेंगे और पहली बार दिल्ली को हरियाणा के कुण्डली और नाथूपुर से सीधे जोड़ेंगे। यह रोहिणी, बवाना, नरेला और कुण्डली क्षेत्र के विभिन्न सेक्टरों को निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जिससे गाजियाबाद के शहीद स्थल से हरियाणा के कुण्डली-नाथूपुर तक बिना रुकावट यात्रा हो सकेगी। यह प्रोजेक्ट तीन साल के भीतर पूरा होने का लक्ष्य रखता है, जिसमें 400 KV हाई-टेंशन ट्रांसमिशन लाइनों को स्थानांतरित करने और 3,500 पेड़ों का प्रबंधन करने जैसी चुनौतियों का सामना करना शामिल है, जिसमें से 527 पेड़ों को काटा जाना है और बाकी का प्रत्यारोपण किया जाना है। DMRC सिविल कार्यों में तेजी लाने के लिए प्रीकास्ट कंक्रीट संरचनाओं का उपयोग करने की योजना बना रहा है।

नोएडा मेट्रो एक्वा लाइन का विस्तार

इसी समय, NMRC ने एक्वा लाइन के विस्तार के दो नए रूटों के सिविल निर्माण के लिए लार्सन एंड ट्यूबरो (L&T) को चुना है, जिसकी अनुबंध वैल्यू ₹2,970 करोड़ है। दो बार री-टेंडर होने के बाद, लगभग एक महीने के भीतर निर्माण शुरू होने की उम्मीद है। इस विस्तार में बॉटनिकल गार्डन से सेक्टर-142 तक 11.56 किलोमीटर का रूट शामिल है, जिसमें आठ एलिवेटेड स्टेशन हैं, और दूसरा रूट ग्रेटर नोएडा डिपो से बोदाकी तक है। ये विस्तार दिल्ली, नोएडा और ग्रेटर नोएडा के बीच कनेक्टिविटी में काफी सुधार करेंगे। दिल्ली की ब्लू लाइन और मैजेंटा लाइन से आने वाले यात्रियों को बॉटनिकल गार्डन से सेक्टर-142 तक सीधी मेट्रो एक्सेस मिलेगी, जिससे सेक्टर-52 पर वर्तमान ट्रांसफर की असुविधा खत्म हो जाएगी। बोदाकी विस्तार से रेलवे स्टेशन तक भी सीधी कनेक्टिविटी स्थापित होगी। बॉटनिकल गार्डन से सेक्टर-142 रूट पर प्रस्तावित स्टेशनों में सेक्टर-38ए बॉटनिकल गार्डन, सेक्टर-44, नोएडा ऑफिस सेक्टर-96, सेक्टर-97, सेक्टर-105, सेक्टर-108, सेक्टर-93 और पंचशील बॉय इंटर कॉलेज शामिल हैं। दोनों एक्वा लाइन रूटों को उत्तर प्रदेश और केंद्रीय सरकारों से कैबिनेट की मंजूरी मिल चुकी है।