दिल्ली मास्टर प्लान 2047: DDA ने एयर टैक्सी को दी मंजूरी, अब आसमान से होगी सफर की शुरुआत
दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) ने 12 अगस्त को दिल्ली मास्टर प्लान-2047 (MPD-2047) के ट्रांसपोर्ट चैप्टर को आधिकारिक रूप से मंजूरी दे दी है। यह कदम राजधानी के पब्लिक ट्रांजिट नेटवर्क में एयर टैक्सी और एयर पॉड्स को शामिल करने की दिशा में एक बड़ा कदम है। इस लंबी अवधि की मोबिलिटी रणनीति का उद्देश्य शहर की सड़कों, मेट्रो लाइनों और रेल नेटवर्क पर जाम को कम करना है।
- DDA द्वारा दिल्ली मास्टर प्लान-2047 के ट्रांसपोर्ट चैप्टर को मंजूरी।
- दिल्ली, मुंबई और पुणे में 2026 से एयर टैक्सी सेवा का परीक्षण शुरू होने की घोषणा।
- गुरुग्राम, कनॉट प्लेस और नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट को जोड़ने वाला 65 से 75 किलोमीटर का पायलट कॉरिडोर प्रस्तावित।
- 2030 तक 48 heliports, ड्रोन hubs और vertiports वाला व्यापक नेटवर्क बनाने की योजना।
एयर टैक्सी परीक्षण और लॉन्च की योजना
केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने घोषणा की है कि दिल्ली, मुंबई और पुणे में एयर टैक्सी सेवाओं के लिए परीक्षण 2026 में शुरू होने वाला है। हालांकि आधिकारिक अनुमान दिल्ली-एनसीआर के लिए 2026 में लॉन्च का लक्ष्य रखते हैं, लेकिन कुछ उद्योग सूत्रों का सुझाव है कि पूर्ण पैमाने पर संचालन 2028 तक साकार हो सकता है। IndiGo की मूल कंपनी InterGlobe Enterprises, अमेरिकी स्थित Archer Aviation के साथ साझेदारी कर रही है, ताकि इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ एंड लैंडिंग (eVTOL) विमानों को तैनात किया जा सके, जिसका शुरुआती परिचालन ध्यान दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु पर होगा।
रूट, समय और संभावित किराया
प्रस्तावित बुनियादी ढांचे में 65 से 75 किलोमीटर तक फैला एक पायलट कॉरिडोर शामिल है, जो गुरुग्राम, कनॉट प्लेस और नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (जेवर) को जोड़ता है। अधिकारियों का अनुमान है कि एयर टैक्सी सेवा इस रूट पर यात्रा के समय को 30 मिनट से कम कर देगी। कनॉट प्लेस और गुरुग्राम के बीच सात मिनट की उड़ान के लिए अनुमानित किराया ₹2,000 से ₹3,000 के बीच होने का अनुमान है।
इन्फ्रास्ट्रक्चर और रेगूलेटरी दिशानिर्देश
NCR Planning Board द्वारा रणनीतिक योजना 2030 तक एक व्यापक नेटवर्क की कल्पना करती है, जिसमें 48 heliports, जिला-स्तरीय ड्रोन hubs, और मौजूदा रेलवे और मेट्रो स्टेशनों के ऊपर स्थित vertiports शामिल हैं। इन विकास का समर्थन करने के लिए, Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ने सितंबर 2024 में vertiports के डिजाइन, प्राधिकरण और संचालन के संबंध में दिशानिर्देश जारी किए, साथ ही एयरवर्थनेस प्रमाणन पर एक सलाहकार परिपत्र भी जारी किया।
अन्य कंपनियां और चुनौतियां
अन्य उद्योग खिलाड़ी, जैसे भारतीय स्टार्टअप Sarla Aviation, ने 2028 तक 30 flying taxis तैनात करने के लक्ष्य की घोषणा की है। तकनीकी प्रगति के बावजूद, महत्वपूर्ण चुनौतियां बनी हुई हैं, जिनमें नियंत्रित हवाई क्षेत्र में एयर टैक्सी का एकीकरण, सुरक्षा नियम, उच्च-घनत्व परिचालन प्रबंधन, और मौजूदा सार्वजनिक परिवहन की तुलना में दीर्घकालिक वित्तीय व्यवहार्यता सुनिश्चित करना शामिल है।