दिल्ली के मां आनंदमयी मार्ग पर 5.5 किलोमीटर लंबे छह-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर के डिजाइन को मंजूरी
दिल्ली के मां आनंदमयी मार्ग पर ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने के लिए एक नए 5.5 किलोमीटर लंबे छह-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर प्रोजेक्ट के डिजाइन को आधिकारिक मंजूरी मिल गई है। यह प्रोजेक्ट 12 चौराहों को पार करते हुए सिग्नल-फ्री रूट बनाने के उद्देश्य से तैयार किया गया है। इस प्रोजेक्ट को मंगलवार, 23 सितंबर 2026 को आयोजित यूनिफाइड ट्रैफिक एंड ट्रांसपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर (प्लानिंग एंड इंजीनियरिंग) सेंटर (UTTIPEC) की 70वीं गवर्निंग बॉडी की बैठक में हरी झंडी दिखाई गई। इस बैठक की अध्यक्षता दिल्ली के उपराज्यपाल तरनजीत सिंह संधू ने की थी।
हालांकि डिजाइन चरण को अब मंजूरी मिल गई है, लेकिन अभी तक प्रोजेक्ट के लिए फंड स्वीकृत नहीं किया गया है और न ही कोई टेंडर जारी किए गए हैं, जिसका मतलब है कि निर्माण कार्य अभी शुरू नहीं हुआ है। दिल्ली लोक निर्माण विभाग (PWD) को इस प्रोजेक्ट के लिए कार्यान्वयन एजेंसी के रूप में नामित किया गया है। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 250 करोड़ रुपये से 300 करोड़ रुपये के बीच है। यह कॉरिडोर आउटर रिंग रोड को महरौली-बदरपुर रोड से जोड़ने के लिए डिजाइन किया गया है और इसमें ओखला एस्टेट रोड पर क्राउन प्लाजा जंक्शन के पास एक अंडरपास और एक गोलचक्कर की योजना शामिल है.
ट्रैफिक आकलन से संकेत मिलता है कि इस रूट पर प्रति घंटे लगभग 10,000 से 12,000 वाहन चलते हैं। ओखला फेज I और II क्षेत्रों के औद्योगिक ट्रैफिक के कारण यहां काफी जाम लगता है। वाहन लेन के अलावा, इस प्रोजेक्ट में पैदल चलने वालों और गैर-मोटर चालित परिवहन के लिए बेहतर जमीनी स्तर की सुविधाएं शामिल हैं।
इसी सत्र के दौरान, UTTIPEC ने जीटीबी नगर, सरिता विहार, अक्षरधाम, रोहिणी वेस्ट/डॉ. बी.आर. अंबेडकर अस्पताल, मालवीय नगर और शास्त्री पार्क सहित छह मेट्रो स्टेशनों के लिए मल्टी-मोडल इंटीग्रेशन (MMI) योजनाओं को भी मंजूरी दी। इसके अलावा, उत्तर-पश्चिम दिल्ली में मुकरबा चौक के लिए एक कंजेशन-राहत योजना को मंजूरी दी गई। इसमें मौजूदा छह-लेन रोड ओवर ब्रिज (ROB) को 10 लेन तक विस्तारित करना और एक नए चार-लेन ROB का निर्माण शामिल है। इन मंजूरियों के बाद, फेज-I और फेज-II कॉरिडोर के लिए दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) द्वारा विकसित सभी 31 MMI योजनाओं को अब UTTIPEC की मंजूरी मिल गई है।