दिल्ली एयरपोर्ट का तीसरा रनवे सात महीने की मरम्मत के बाद फिर से शुरू

दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड ने इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट के तीसरे रनवे 11R/29L को सात महीने की मरम्मत के बाद 20 सितंबर 2026 को आधिकारिक तौर पर फिर से सेवा में शुरू कर दिया है। यह रनवे फरवरी 2026 से मरम्मत के लिए बंद था। ऑपरेटर ने पुष्टि की है कि रनवे ने संचालन शुरू होने से पहले सभी आवश्यक निरीक्षण, सुरक्षा और विनियामक मंजूरी पास कर ली है। इस संबंध में अधिक जानकारी Hindustan Times पर उपलब्ध है। इस भौतिक ओवरहाल में व्यापक पेवमेंट को मजबूत करना और रिसर्फेसिंग शामिल है।

संचालन और तकनीकी सुधार के तहत, इस अवधि में आधुनिक एयरफील्ड ग्राउंड लाइटिंग, रनवे 29L के लिए थ्रेशोल्ड का स्थायी विस्थापन और RET Z1 नामक एक नए रैपिड एग्जिट टैक्सीवे की स्थापना जैसे कार्य किए गए हैं। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण और स्थानीय एयर ट्रैफिक कंट्रोल यूनिट के अधिकारियों ने सेवा में वापसी के लिए आवश्यक प्रक्रियाओं पर सहयोग किया। जैसा कि Financial Express में बताया गया है, इन सुविधाओं से विश्वसनीयता बढ़ती है, हालांकि हवाई अड्डे ने कम विजिबिलिटी के संचालन के लिए कोई विशेष संशोधित श्रेणी प्रकाशित नहीं की है।

इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट की इस बुनियादी संरचना का इतिहास बताता है कि यह रनवे 2008 में शुरू हुआ था, 2017 में एक छोटा सुधार हुआ था, फरवरी 2026 में बंद हुआ और 20 सितंबर 2026 को फिर से पूरी तरह से चालू हो गया। DIAL का लक्ष्य 2032 तक सालाना 125 मिलियन यात्रियों की क्षमता वृद्धि करना है। The Economic Times के अनुसार, दिल्ली एयरपोर्ट वर्तमान में सालाना 106 मिलियन यात्रियों को संभालता है, और अप्रैल 2030 तक 116 मिलियन का लक्ष्य है।