दिल्ली विकास प्राधिकरण ने मास्टर प्लान 2047 के तहत 6-लेन एक्सप्रेसवे और UER-II को दी मंजूरी
दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) ने मास्टर प्लान दिल्ली 2047 के तहत एक नए 6-लेन एक्सप्रेसवे और अर्बन एक्सटेंशन रोड-II (UER-II) को प्राथमिकता देने की घोषणा की है। इस पहल को 17 अगस्त 2026 को उपराज्यपाल तरनजीत सिंह संधू द्वारा आधिकारिक तौर पर मंजूरी दी गई है, जिसका उद्देश्य उत्तर प्रदेश, पंजाब और हरियाणा से जयपुर तक निर्बाध हाई-स्पीड कनेक्टिविटी प्रदान करना है। UER-II प्रोजेक्ट, जो दिल्ली के तीसरे रिंग रोड के रूप में कार्य करता है, को रोहिणी, मुंडka, नजफगढ़ और द्वारका जैसे क्षेत्रों को मौजूदा रिंग रोड के साथ एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि ट्रैफिक कंजेशन को कम किया जा सके Source।
- दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) द्वारा नए 6-लेन एक्सप्रेसवे और UER-II की घोषणा।
- उपराज्यपाल तरनजीत सिंह संधू द्वारा 17 अगस्त 2026 को आधिकारिक मंजूरी।
- उत्तर प्रदेश, पंजाब और हरियाणा से जयपुर तक हाई-स्पीड कनेक्टिविटी का लक्ष्य।
हाई-डेंसिटी कॉरिडोर नीति और कनेक्टिविटी
नव-परिचित हाई-डेंसिटी कॉरिडोर (HDC) पॉलिसी के तहत, 75-kilometer UER-II पर इसके मार्ग के साथ 250-meter के दायरे में गहन मिक्स्ड-यूज़ डेवलपमेंट होगा। क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को और बढ़ाने के लिए, यह प्रोजेक्ट दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और कुंडली-मानेसर-पलवाल (KMP) एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा। सहायक बुनियादी ढांचे में बवाना औद्योगिक क्षेत्र को हरियाणा के सोनीपत से जोड़ने वाली 4-lane लिंक रोड शामिल है, जो NH-44 के समानांतर विकल्प के रूप में कार्य करती है, और सेंट्रल दिल्ली में भारी ट्रैफिक को बायपास करने के लिए नजफगढ़ और बहादुरगढ़ के बीच 7.3-kilometer लिंक रोड शामिल है Source।
बिल्डिंग बाय-लॉज में संशोधन और अन्य बुनियादी ढांचे
रोड एक्सपेंशन से परे, DDA ने कंस्ट्रक्शन अप्रूवल को सरल बनाने के लिए Unified Building Bye-Laws, 2016 में संशोधनों को मंजूरी दी है। ये विकास हालिया राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा मील के पत्थर का पालन करते हैं, जिसमें नमो भारत रेल नेटवर्क का विस्तार—नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट, फरीदाबाद और गुड़गांव के बीच कॉरिडोर के लिए नए DPR के साथ—और दिल्ली और मेरठ के बीच 40-lane रोड प्रोजेक्ट के पूरा होने के संबंध में केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी की रिपोर्ट शामिल है Source। ये प्रयास सामूहिक रूप से मजबूत, आधुनिक रोड नेटवर्क क्षमता प्रदान करके मौजूदा रेल-आधारित हाई-स्पीड पहलों के पूरक हैं।